超凡賽車城市競賽是可以讓你感受賽車魅力的手機(jī)游戲，游戲中有非常多的賽車可以供你選擇，你將駕駛這些賽車進(jìn)行競速比賽，在大城市與其他車手一教高下，甚至你還可以在機(jī)場和飛機(jī)進(jìn)行比試，非常的刺激，喜歡的玩賽車的朋友不要錯(cuò)過了！

游戲介紹

十分刺激性的賽車游戲，游戲中玩家將駕駛著自身的賽車暢快的駕駛，設(shè)立好幾個(gè)副本供玩家挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)玩家精湛的駕駛技術(shù)性的情況下到。精美的界面設(shè)計(jì)方案，高清的畫面質(zhì)量，帶來玩家不一樣的感受。

游戲優(yōu)勢

1、參與各種各樣的比賽，率先到達(dá)終點(diǎn)就能夠獲取豐厚的獎勵(lì)，并能夠更多的炫酷的跑車;

2、你能根據(jù)邊上的小地圖去掌握所有的地貌，并能夠在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)終點(diǎn);

3、真實(shí)的音效令人心潮澎湃，極致的動畫特效能夠帶個(gè)你刺激的駕駛競速玩法。

游戲亮點(diǎn)

絕對賽車為您帶來最刺激的賽車駕駛玩法，解鎖不同的賽車，享受賽車時(shí)刻的挑戰(zhàn)

在這里你可以與不同的賽車玩法比賽，展現(xiàn)自己的實(shí)力，帶給你最佳競速體驗(yàn)過程

不同賽車表現(xiàn)的玩家需，要解鎖更高級的賽車才能獲得更好的排名，完成你的冒險(xiǎn)

游戲攻略

一、賽車不能通過漂移過彎，這游戲漂移的話輪胎直抱死的。速度暴減，比減速入彎要慢很多，所以嘗試漂移過彎的朋友不要再試了，專心研究過彎的技巧吧。以下會講解。

二、車手輔助功能

1、完全新手或者只是偶爾玩一玩，無所謂比賽輸贏的話，有一定幾率贏得比賽。建議全開輔助，但無法完成成就中的任務(wù)。

2、如果想贏得大部分比賽又不想過高難度的話，剎車輔助調(diào)到低位即可，基本上都可以拿冠軍，但無法完成成就中的任務(wù)。(IA模式下有效)

3、在TSM模式下，好友成績高或?qū)τ螒蛴行┳非蟮?，建議你全關(guān)輔助，完全控制。下圖中的調(diào)節(jié)下通過比賽達(dá)到目標(biāo)可以獲得成就中的“新手上路、新手起飛、新手崛起、真正賽車、純粹主義、藝術(shù)大師”的任務(wù)。

三、一場比賽的成敗重要因素除了車的性能外，賽道的走線也是很重要的，同級別的車中走線走得好的話低配或原裝車可以超過高配車。

1、走線好壞取決于你過彎的流暢度，過彎講究外-內(nèi)-外，所謂的外內(nèi)外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進(jìn)入彎道再到出彎的所走的那條線。

2、內(nèi)內(nèi)內(nèi)確實(shí)是最短的線，但實(shí)際上賽車通過彎道最先考慮的是"能最快通過彎道的線"，至于是不是最短的線倒并非絕對因素，賽車首重是時(shí)間，而不是距離。

數(shù)學(xué)上內(nèi)內(nèi)內(nèi)是最短沒錯(cuò)，但在實(shí)際上，行走內(nèi)內(nèi)內(nèi)的路線會使得賽車進(jìn)出灣的速度落差極大，為了要在這么小的回轉(zhuǎn)半徑通過彎道，車速勢必要降很多，

對于出彎的加速極為不利，反而外內(nèi)外雖非最短路線，但它卻能提供賽車以比較高的速度過彎，兩者相較之下，反而是外內(nèi)外以比較短的時(shí)間通過彎道，而"時(shí)間"正是決定比賽勝負(fù)的因素。

3、以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進(jìn)彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，

反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手后方，出彎后仍然可以超越他。因此還有一種重視出彎速度的外外內(nèi)取線。

4、藍(lán)線就是外外內(nèi)。宏觀來看它仍屬于外內(nèi)外的取線。出彎的速度決定于賽車過了臨界點(diǎn)后一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點(diǎn)后能越早加速就擁有越好的出彎速度，

從圖上可以看出外外內(nèi)因?yàn)樽呔€不對稱，臨界點(diǎn)提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當(dāng)有利于在出彎后超越別人。

F1場上偶而會見到，在前后兩車都擁有差不多的技巧與性能時(shí)，后車只能跟著前車進(jìn)出彎道卻苦無機(jī)會超越。即使后車性能較強(qiáng)，也會因?yàn)橥鈨?nèi)外的路線被前車占住，

在同一條線上若是貿(mào)然加速會有追撞前車的危險(xiǎn)，在這種狀況下后車可能會棄外內(nèi)外而改采外外內(nèi)，寄望能以本身性能的優(yōu)勢搭配外外內(nèi)的線，以更快的出彎速度來超越前車。

整體而言，在進(jìn)攻彎道這部份，套用流行語，外內(nèi)外還是王道!但這規(guī)則并非一成不變，實(shí)際在多車競技時(shí)，狀況會變得相當(dāng)復(fù)雜，對前要攻擊，對后要防御，懂得靈活運(yùn)用，

外外內(nèi)就有機(jī)會突破外內(nèi)外的防御，甚至在某些特殊狀況下，內(nèi)內(nèi)內(nèi)反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規(guī)則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜于人，但還是有機(jī)會扳倒強(qiáng)勁的對手。

四、最大程度的使用賽道：

1、壓路肩(紅白條的那個(gè))，路肩不僅可以提示入彎，其實(shí)也可以壓在上面得到更大的角度入彎，而且抓地力比路面更好，出彎后壓在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其實(shí)假草皮不影響車速，作用同上面也是差不多的，入彎前可以角度更大，但最大的作用還是出彎后可以跑到假草上緩解彎道。

五、賽道切線捷徑：

真實(shí)賽車3里除了墨爾本賽道和印地安那波利斯的那圈圈賽道外，都是有捷徑路線的，但只適合關(guān)輔助情況下使用，輔助黨過草地壓力會很大的。

以下我舉兩個(gè)例子，更多的捷徑其實(shí)很容易發(fā)現(xiàn)，自己去挖掘吧。

六：升級或改裝跑車配置

升級需要大量的RS和金幣，手工黨的話按如下參數(shù)逐步升級，刷幣的可以無視了。

參數(shù)分別是：極數(shù)、百米加速時(shí)間、剎車距離、抓地力。

不同賽道有不同的車的選擇，同級別里的車，不一定每條賽道都適用。例如巴瑟斯特這種高速賽道極速參數(shù)高的是首選，而墨爾本這種多彎賽道百米加速快的是首選。

七、盡可能的避免擦墻

真實(shí)賽車3的賽道墻戲稱膠水墻不是吹的，稍稍一碰，速度暴減。

八、盡可能的內(nèi)道超車和減少撞車。

在杯賽中你永遠(yuǎn)是第22位發(fā)車，一般情況下，第一圈沒有在前5名的話，基本上頭車都跑很遠(yuǎn)了，所以在第一圈過彎處時(shí)要以反常的走線在內(nèi)線強(qiáng)超，哪怕上草地也要超，擦擦碰碰肯定會有些的，

但好過在車堆里撞得更慘，撞車嚴(yán)重的話很影響賽車性能，所以前面的慢車要快超少撞，得以保存實(shí)力超頭車。

九、當(dāng)你比賽中確定贏不了但又是個(gè)數(shù)據(jù)控的話(個(gè)人資料金銀銅其它的占比)，請不要退出比賽，而是把整個(gè)游戲關(guān)掉，后臺也關(guān)掉。然后重新進(jìn)入游戲。

游戲玩法

季節(jié)挑戰(zhàn)：完成季節(jié)任務(wù)，獲得豐厚獎勵(lì)!成為頂級街頭賽車手。

賽季記錄：在每個(gè)城市的不同圈記錄中排名第一，獲得獎勵(lì)。

俱樂部：創(chuàng)建您的頂級俱樂部，挑戰(zhàn)全球團(tuán)隊(duì)財(cái)富排名。

改裝：我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了精美的油漆。您可以定制頂部設(shè)備，如車身，輪胎和后翼子板。

收藏：解鎖頂級經(jīng)典汽車和建立你的SS級車庫。

社交：參觀其他玩家的車庫，贊美改裝后的超級跑車。

游戲評測

城市賽道，指尖狂飆。